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NOVITA'
Gruppo termico VMC T-50, 85cc, alesaggio 50mm e corsa 43mm per Vespa Smallframe
€134,90 Iva inclusa (22%)
RUBINETTO BENZINA EVOK IRON FLUX FAST FLOW VESPA TUTTI I MODELLI
| Prezzo: | €20,00 Iva inclusa (22%) |
|---|---|
| Spese di trasporto: | A partire da € 6,65 Iva inclusa (22%)Maggiori dettagli |
| Cod. art.: | RIDE10413 |
| Marca: | EVOK |
| Codice produttore: | 121670151 |
| Disponibilità: | Disponibile |
| Peso: | 1,000 Kg |
| Quantità: |
Servizi
StampaDescrizione
CARATTERISTICHE TECNICHE
Rubinetto Benzina EVOK IRON FLUX – Alta Portata
Il rubinetto benzina EVOK IRON FLUX è un componente High-Flow ad alte prestazioni, progettato specificamente per ottimizzare l'afflusso di carburante sui modelli Vespa classici. Grazie a un condotto interno maggiorato e a una geometria fluida ingegnerizzata, questo rubinetto garantisce una portata di benzina nettamente superiore rispetto ai componenti standard.
È la soluzione tecnica indispensabile sia per i restauri professionali che per i motori elaborati, dove la richiesta di carburante ad alti regimi richiede una costanza di flusso assoluta per evitare pericolosi svuotamenti della vaschetta e conseguenti cali di pressione o grippaggi.
Specifiche e Vantaggi Tecnici:
Geometria High-Flow: Condotti interni ottimizzati per massimizzare il coefficiente di efflusso, garantendo un flusso lineare e senza turbolenze anche in condizioni di massima richiesta.
Resistenza Chimica Avanzata: Guarnizioni e membrane interne realizzate con mescole polimeriche di ultima generazione, totalmente resistenti all'azione corrosiva delle benzine moderne (comprese le miscele contenenti etanolo E10/E85).
Meccanica di Precisione: Corpo in lega metallica ad alta resistenza per prevenire deformazioni, con comando di apertura/chiusura/riserva fluido e privo di giochi meccanici.
Filtrazione Ottimizzata: Dotato di un filtro a retina metallica ad alta densità che trattiene le impurità del serbatoio senza penalizzare la portata del flusso.
Scheda Tecnica e Applicazione:
Produttore: EVOK
Linea Prodotto: IRON FLUX
Tipologia: Rubinetto benzina maggiorato con funzione Riserva
Installazione: Plug-and-play su serbatoi Vespa Smallframe e Largeframe
Note d'officina: Consigliato come upgrade obbligatorio in abbinamento a carburatori maggiorati o cilindrate incrementate per assicurare il corretto rapporto stechiometrico ad ogni regime di giri.
Rubinetto Benzina EVOK IRON FLUX – Alta Portata
Il rubinetto benzina EVOK IRON FLUX è un componente High-Flow ad alte prestazioni, progettato specificamente per ottimizzare l'afflusso di carburante sui modelli Vespa classici. Grazie a un condotto interno maggiorato e a una geometria fluida ingegnerizzata, questo rubinetto garantisce una portata di benzina nettamente superiore rispetto ai componenti standard.
È la soluzione tecnica indispensabile sia per i restauri professionali che per i motori elaborati, dove la richiesta di carburante ad alti regimi richiede una costanza di flusso assoluta per evitare pericolosi svuotamenti della vaschetta e conseguenti cali di pressione o grippaggi.
Specifiche e Vantaggi Tecnici:
Geometria High-Flow: Condotti interni ottimizzati per massimizzare il coefficiente di efflusso, garantendo un flusso lineare e senza turbolenze anche in condizioni di massima richiesta.
Resistenza Chimica Avanzata: Guarnizioni e membrane interne realizzate con mescole polimeriche di ultima generazione, totalmente resistenti all'azione corrosiva delle benzine moderne (comprese le miscele contenenti etanolo E10/E85).
Meccanica di Precisione: Corpo in lega metallica ad alta resistenza per prevenire deformazioni, con comando di apertura/chiusura/riserva fluido e privo di giochi meccanici.
Filtrazione Ottimizzata: Dotato di un filtro a retina metallica ad alta densità che trattiene le impurità del serbatoio senza penalizzare la portata del flusso.
Scheda Tecnica e Applicazione:
Produttore: EVOK
Linea Prodotto: IRON FLUX
Tipologia: Rubinetto benzina maggiorato con funzione Riserva
Installazione: Plug-and-play su serbatoi Vespa Smallframe e Largeframe
Note d'officina: Consigliato come upgrade obbligatorio in abbinamento a carburatori maggiorati o cilindrate incrementate per assicurare il corretto rapporto stechiometrico ad ogni regime di giri.
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