BGM8032RT: Vespa Largeframe 2300g, cono piccolo, M11 (1957-1977) - Sprint, GT, GTR, Super, GL, VNA, VBA, VNB, VBB, Motovespa 125/150 S/N/L
Il più classico dei motori a telaio grande. Ha ancora il vecchio tipo di albero a gomiti con cono sottile (appuntito) che si riconosce dall'esterno per il dado della ruota dentata con filettatura M11 e chiave misura 14.
Questi motori hanno sempre un'accensione a contatto.
Convertendo la ruota polare, l'accensione e il cablaggio del veicolo, si crea un moderno impianto elettrico del veicolo che non richiede assolutamente manutenzione e comprende un potente alternatore a 12 V che fornisce una luce straordinariamente brillante. A partire dal primo calcio incluso.
Il più classico dei motori a telaio grande. Ha ancora il vecchio tipo di albero a gomiti con cono sottile (appuntito) che si riconosce dall'esterno per il dado della ruota dentata con filettatura M11 e chiave misura 14.
Questi motori hanno sempre un'accensione a contatto.
Convertendo la ruota polare, l'accensione e il cablaggio del veicolo, si crea un moderno impianto elettrico del veicolo che non richiede assolutamente manutenzione e comprende un potente alternatore a 12 V che fornisce una luce straordinariamente brillante. A partire dal primo calcio incluso.