BGM8034RT: Vespa Smallframe 1600g, cono grande, M12 - PK XL/XL2, PK FL2, PK HP, PK125 ETS, Motovespa PK75 XL (96M/104M), PK75 FL (127M/128M)
Per i motori smallframe che hanno già il cono grande (filettatura della ruota del palo M12, larghezza tra i piani 18).
Sostituisce l'originale (non più disponibile) ruota di palo 1:1. Qui si guadagna con una conversione alla ruota di palo BGM da una caratteristica del motore molto più vivace con accelerazione notevolmente migliorata.
È anche molto popolare sui vecchi motori (con cono originariamente piccolo) utilizzati quando questi sono stati convertiti agli alberi motore più stabili della Vespa PK XL o ETS.
Per i motori smallframe che hanno già il cono grande (filettatura della ruota del palo M12, larghezza tra i piani 18).
Sostituisce l'originale (non più disponibile) ruota di palo 1:1. Qui si guadagna con una conversione alla ruota di palo BGM da una caratteristica del motore molto più vivace con accelerazione notevolmente migliorata.
È anche molto popolare sui vecchi motori (con cono originariamente piccolo) utilizzati quando questi sono stati convertiti agli alberi motore più stabili della Vespa PK XL o ETS.