Le molle della frizione bgm PRO sono prodotte in Germania e sono soggette ad un continuo controllo di qualità. Il materiale utilizzato Oteva70® rende il blocco molle stabile e fedele alle dimensioni. La molla non devia lateralmente fino a quando non viene bloccata e, una volta scaricata, ritorna alla sua lunghezza originale.
La molla della frizione mantiene tutta la sua forza elastica.
La velocità della molla è notevolmente più stretta di quella di una molla originale.
Ideale per motori ad alte prestazioni.
- Made
- in
- Germany
- Realizzato in Oteva70®
- Blockstable
La
- forza della molla
a
- misura
- non diminuisce
Un complemento ideale per i rivestimenti della frizione bgm PRO Superstrong Racing Red
.
Ecco una panoramica dei tassi di molla delle molle della frizione Cosa comunemente disponibili sul mercato:
- Piaggio: 4,0N/mm
- WORB5 XL: 6,2N/mm
- BGM PRO XL: 6,5N/mm
- WORB5 XXL: 7,1N/mm
- Malossi: 7,9N/mm
- BGM PRO XXL: 8,0N/mm
- WORB5 XXXL: 8,9N/mm
Anche per motori di potenza superiore a 25hp 10stk. Le molle BGM PRO XL in una frizione BGM Superstrong sono sufficienti. La leva della frizione è ancora facile da azionare (un cavo in teflon ben oliato aiuta ulteriormente).
(US)
Come lubrificante raccomandiamo l'olio per ingranaggi BGM Pro Street (BGM2025, conforme alla specifica API GL-3)