Vespa 125 VNB4-6T/GT/GTR/Super/TS/150 VBB2T/Sprint/V/Super/P150S/Rally/PX80-200/PE/Lusso/'98/MY/'11/T5
- interno, incl. tamburo, disco del freno, pinza del freno e sedi
Solo per competizioni - e circuiti chiusi !
Cristian Mazelli è un appassionato di Vespa dedicato ed è stato più attivo sulla scena motorino corsa italiana per molti anni. Durante il suo tempo come un corridore era costantemente di fronte a problemi materiali e di qualità parte ha ritenuto come inadatto per il compito in mano. Per facilitare questi colli di bottiglia nella fornitura ha deciso di usare la sua conoscenza carriera basata su ricerca industriale e di sviluppo per creare le parti sotto il suo nome che ora commercializza con il logo 'CRIMAZ'. Le soluzioni curati in ogni dettaglio in combinazione con ottima qualità sono i risultati!
Il sistema di frenata disco ruota posteriore CRIMAZ è compatibile con tutti i modelli Vespa largeframe dotati di 10? Ruote, a parte le larghe macchine d'epoca. L'unica modifica necessaria per un'integrazione di successo è quella del filo trovato sulla piastra protettiva antipolvere. In caso contrario, i componenti di questo kit sostituiscono semplicemente le parti originali del freno a tamburo.
Il disco da 200mm è fissato ai perni ruota utilizzando linguette disposte sul suo diametro esterno. La pinza freno 30mm flottante è montata internamente e nel tamburo è incluso un tamburo freni opportunamente modificato per agevolarne questo.
A causa del funzionamento idraulico di questo freno è necessario anche un pedale posteriore del freno. La CRIMAZ ha una soluzione plug and play disponibile sotto forma di un innovativo pedale posteriore idraulico posteriore (# 30004200).
Conclusione: Un aspetto interessante e innovativo per soddisfare tutti i tech-freaks e coronare qualsiasi progetto personalizzato.