Carter Vespa small frame QUATTRINI C-200 special n l r pk Primavera

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Max QUATTRINI ha anche rivolto le sue attenzioni alla produzione di un carter migliore per Smallframe modelli di Vespa, per soddisfare le esigenze di coloro che vogliono assemblare un motore di fascia veramente alta.

 Semicarter 'C 200' sono costruiti sulla base di serie già stabilita 'QUATTRINI RR', realizzate con una lega G-Alu10. Questi motori presentano una canna-valvola collettore di aspirazione-porta chiusa che può essere facilmente aperto se necessario. Questo elimina la necessità per l'ingresso da sigillare quando si utilizza un gruppo canna-valvola montata cilindri. L'albero motore cuscinetti posti sono compatibili con 52x25x15 mm (C4) cuscinetti. La maggiore larghezza dell'area compressione primario di questi basamenti permette l'uso di gomiti '200 ', prodotto anch'esso dalla QUATTRINI. Inoltre possiede un diametro maggiore apertura di base del cilindro.

 Il design del forcellone offre spazio sufficiente per l'utilizzo di pneumatici 3.50x10 dimensioni e il logo QUATTRINI rilievo, visualizzato sul semicarter lato volano, mostra con orgoglio la sua tradizione sportiva high-tech.

Il basamento è appositamente progettato per la combinazione con il kit cilindro QUATTRINI M 200 e sono, più ampio di quello di serie, albero motore '200 'con un 116 biella. Max raccomanda che il cuscinetto deve essere riscaldato prima di essere montato sul gomito stub. Per garantire una tenuta ermetica a tutto tondo, LOCTITE 510 guarnizione liquida deve essere usato anche durante il montaggio.

Conclusione: carter high-end per i piloti Smallframe con portafogli Largeframe!


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