Give us a call Send us a message - Elaborazioni e Ricambi - Il Kit FLY CLUTCH è intercambiabile alla trasmissione originale e ne migliora le prestazioni e la durata grazie a materiali di alta qualità e rinforzandola laddove necessario.Fixed PulleyTorque DriverMolla di contrasto variatore giallaFly ClutchMozzo fisso assemblatoPer veicoli con variatore.1 . Fixed PulleyQuesta puleggia fissa è a 15° con un diametro di 102 mm, è nitrurata a gas indurito per indurre un’eccellente durata, ha un montaggio positivo a doppia "d" sul mozzo ed è fissata con un dado Zincato M24.2 . Torque DriverÈ costituito da una puleggia a 15° con diametro 102 mm, saldata TIG ad un mozzo appositamente progettato con boccola EKU pressata. EKU è un materiale autolubrificante a secco che garantisce un eccellente comportamento di scorrimento e un’usura minima.Adattabile anche al sistema originale Piaggio.3 . Molla di contrasto variatoreQueste molle in acciaio legato al silicio ad alto tenore di carbonio e trattato termicamente, sono bilanciate dinamicamente, verniciate a forno e studiate e calcolate per ogni applicazione specifica.4 . Fly ClutchFly Clutch si compone di tre nuove masse frizione che utilizzano il sistema Fly Malossi. Progettata con una massa specifica, è accoppiata a molle Malossi, per funzionare ad un punto di attacco RPM ottimale predefinito. Una volta assemblate al gruppo mozzo, le masse vengono fissate in posizione con un anello rinforzato che fornisce rigidità all’intero gruppo.5 . Mozzo fisso assemblatoSi tratta del componente strutturale principale della frizione.I suoi elementi multifunzionali sono: un portamasse per le masse frizione, un mozzo cromato in cui funziona la puleggia mobile e una campana frizione che consente al pedale di avviamento di innestarsi e bloccarsi.L’insieme è saldato a TIG con le tolleranze più strette per garantire un perfetto allineamento. I perni di articolazione delle masse sono stati maggiorati di diametro 6,5 mm e progettati appositamente per essere rivettati e mantenere l’allineamento.Un albero dell’ingranaggio primario, ruota internamente al gruppo, supportato da due cuscinetti a rullini 13x19x12, fornendo una maggiore rigidità.Due paraoli garantiscono un ambiente sigillato per la nostra lubrificazione Malossi. scriveteci tramite WhatsApp 3513094253 per ricevere uno sconto su ebay Links More items Are you looking for something similar? See our other items! Contact Give us a callSend us a message MPN: 5218223 Paese di fabbricazione: Italia