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Scarico marmitta EGIG PERFORMANCE Mamba S Ø=32mm (distanza perno 54-60mm), silenziatore xxl posteriore avvitato (Ø70mm) - Vespa ET3, PV125

Scarico marmitta EGIG PERFORMANCE Mamba S Ø=32mm (distanza perno 54-60mm), silenziatore xxl posteriore avvitato (Ø70mm) - Vespa ET3, PV125

Scarico marmitta EGIG PERFORMANCE Mamba S Ø=32mm (distanza perno 54-60mm), silenziatore xxl posteriore avvitato (Ø70mm) - Vespa ET3, PV125

Prezzo:

€ 409,01 Sconto 0%

408,99 Iva inclusa (22%)

Spese di trasporto:
A partire da € 6,65 Iva inclusa (22%)Maggiori dettagli
Cod. art.: 246475927
Marca: EGIG PERFORMANCE
Codice produttore: 3334001S
Disponibilità: Disponibile
Peso: 4,000 Kg
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Descrizione

Scarico racing -EGIG PERFORMANCE- Mamba S (Silent) - Scarico midrace per una potente messa a punto stradale per Vespa Smallframe Lo scarico racing Mamba S di EGIG PERFORMANCE in Alto Adige è un ottimo sistema midrange che si posiziona tra Python e Cobra.Il sistema di scarico a risonanza, molto ben fabbricato, è progettato per motori tra 100-144ccm.Funziona molto bene su cilindri potenti come il Quattrini M1L60 o il Polini Evo. Lo scarico premia gli angoli di sterzata dei cilindri con un ampio plateau di potenza e una ricca coppia. La potenza è disponibile a partire da circa 6000 rpm, con un picco di potenza intorno agli 8000 rpm, che si mantiene sopra i 1500 rpm. Qui offriamo la versione S ulteriormente sviluppata (S sta per Sport e Silence) con un silenziatore posteriore più grande. Rispetto al precedente sistema Mamba, questo offre un rumore di guida significativamente ridotto. Materiale dello scarico: Acciaio, non verniciato (si raccomanda la verniciatura o il trattamento galvanico per la protezione dalla ruggine). Silenziatore: Alluminio, Ø70mm Distanza perno di scarico: 54-60mm Diametro collettore: Ø32mm paragonabile ad es: L&S Franz, LTH Midrange, VSP Road Angoli di sterzata raccomandati: 127°/184-188° Adatto a veicoli con vano bagagli: No CONCLUSIONE: Classico scarico resoant che produce una banda di potenza molto bella con alte prestazioni e piacere di girare nell'ambiente appropriato di un motore rielaborato.AI-translation
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