FRIZIONE POLINI HT PER VESPA PX 125-150 - PX200E La frizione Polini HT For Race rappresenta l’apice della tecnologia per la Vespa PX o PE. Grazie al suo innovativo layout a funzionamento invertito, la parte collegata all’albero motore non è più la campana esterna, ma il mozzo interno. Le caratteristiche principali sono: • spingidisco su cuscinetto assiale • campana in alluminio • coperchio ricavato dal pieno con canale raccolta olio. I dischi in alluminio con superficie maggiorata a 8 denti massimizzano l’efficienza della trasmissione e garantiscono maggiore potenza trasmessa. La frizione Polini HT da la possibilità di regolare il carico molla della frizione e scegliere le dentature ottimali dell’ingranaggio primario per adattare i rapporti. Con la vasta scelta di ricambi a catalogo è possibile modificare la frizione Polini HT For Race sostituendo facilmente l’ingranaggio primario. L’innesto marce è preciso e fluido per un cambio marcia senza sforzo. Frizione Polini HT: Codice: 230.0530 Z=24 denti dritti (primaria Polini) Codice: 230.0531 Z=23 denti dritti (primaria Polini) Codice: 230.0532 Z=22 denti dritti (primaria Polini) Codice: 230.0533 Z=23 denti elicoidali (primaria originale) Codice: 230.0534 Z=22 denti elicoidali (primaria originale) 100% Made in Italy VESPA: 125 2T PX - 125 2T T5 - 125 2T TS - 125/150 2T COSA - 150 2T PX - 150 2T SPRINT VELOCE - 200 2T COSA - 200 2T PE, PX VERIFICARE LA DENTATURA INSTALLATA NEL MOTORE CHECK THE MOUNTED TEETH IN THE ENGINE VERIFICARE CHE LO SPESSORE ORIGINALE DEL MISCELATORE SIA 3,7 mm CHECK THAT THE ORIGINAL THICKNESS OF THE OIL MIXER IS 3,7 mm