Disco di grado anodizzato per la determinazione della fasatura di tutti i motori a 2 tempi, che hanno un albero motore con filettatura da 10 o 12 mm. Questo vale per tutte le Lambretta, le Vespa e i motori automatici, sia 50-80 cc che Maxi.

Tutti i lavori di fresatura sui condotti del cilindro influenzano i tempi di controllo, cioè la durata di apertura dei condotti e quindi le caratteristiche del motore. Quanto più precisamente viene registrata la condizione reale, tanto più precise sono le dichiarazioni che si possono fare sulle modifiche apportate. Il disco dei gradi è ideale per questo e per la marcatura della fasatura di accensione.