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NOVITA'
Gruppo termico VMC T-50, 85cc, alesaggio 50mm e corsa 43mm per Vespa Smallframe
€134,90 Iva inclusa (22%)
Accensione elettronica VMC cono 20mm, 1,5Kg, Vespa Smallframe - Ventola ROSSA
| Prezzo: | €149,99 Iva inclusa (22%) |
|---|---|
| Spese di trasporto: | A partire da € 6,65 Iva inclusa (22%)Maggiori dettagli |
| Cod. art.: | 246476810 |
| Marca: | VMC |
| Codice produttore: | 001015-V14LB |
| Disponibilità: | Disponibile |
| Peso: | 1,000 Kg |
| Quantità: |
Servizi
StampaDescrizione
per Vespa 50-125/?PV/?ET3/?PK50-125/?S
volano: 1500g
cono 19/20mm, M10
Accensione VMC cono 19 Classico per vespa 50/50 special / et3 / primavera / pk50-125
Adatta per motori che arrivano a massimo 9000 giri/min
Nuovo kit accensione VMC ad anticipo variabile di 8° gradi complessivi per motori Vespa Smallframe,
completa di stabilizzatore e bobina IDM, Peso complessivo volano e ventola di 1,5 Kg.
Ventola di raffreddamento in alluminio con profilo delle alette maggiorato per aumentare il flusso d'aria
e raffreddare meglio il gruppo termico anche nelle condizioni più gravose
Ventole disponibili in finiture e materiali diversi con più o meno alette a seconda del tipo di motore
Lo statore ha un cavo per la ricarica della batteria ma il regolatore di tensione attualmente fornito non gestisce
la ricarica di un eventuale circuito di ricarica di una batteria.
Foto ventola 10 alette in alluminio nella seconda foto
volano: 1500g
cono 19/20mm, M10
Accensione VMC cono 19 Classico per vespa 50/50 special / et3 / primavera / pk50-125
Adatta per motori che arrivano a massimo 9000 giri/min
Nuovo kit accensione VMC ad anticipo variabile di 8° gradi complessivi per motori Vespa Smallframe,
completa di stabilizzatore e bobina IDM, Peso complessivo volano e ventola di 1,5 Kg.
Ventola di raffreddamento in alluminio con profilo delle alette maggiorato per aumentare il flusso d'aria
e raffreddare meglio il gruppo termico anche nelle condizioni più gravose
Ventole disponibili in finiture e materiali diversi con più o meno alette a seconda del tipo di motore
Lo statore ha un cavo per la ricarica della batteria ma il regolatore di tensione attualmente fornito non gestisce
la ricarica di un eventuale circuito di ricarica di una batteria.
Foto ventola 10 alette in alluminio nella seconda foto
Area riservata
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